高(gāo)效能電(dian)機可以(yi)減少電(dian)能運輸(shu)的浪費(fei)
上傳時(shi)間:2014-8-23 10:08:13 作者(zhe):昊瑞電(diàn)子
電力(li)運輸工(gong)具引領(ling)井下開(kāi)采向更(gèng)爲環保(bao)的方向(xiàng)發展爲(wèi)了💚節約(yue)成本并(bìng)提高環(huan)境效益(yì),無論是(shi)地面還(hái)是井下(xia)都需要(yào)尋求一(yī)種全新(xīn)低耗能(néng)開采設(shè)備,而電(diàn)力運輸(shū)工具作(zuo)爲較理(li)想㊙️的選(xuǎn)擇受到(dào)人們越(yuè)來越多(duō)的關注(zhu)。
另外,這(zhè)項綠色(sè)系統的(de)另一個(ge)特色就(jiu)是空運(yùn)輸車輛(liang)🐉沿㊙️下⭐坡(po)道的運(yùn)動會再(zai)生電能(neng),補充礦(kuàng)山的電(dian)力網。這(zhè)♻️是因爲(wei)運輸車(che)✨輛裝有(you)可以直(zhí)接驅動(dòng)車軸的(de)高效能(neng)
電動機(jī)
,這樣就(jiù)可以最(zuì)大限度(dù)地減少(shǎo)電能傳(chuán)輸造成(cheng)的浪❌費(fei),此外還(hai)有再生(sheng)制動系(xì)統的功(gōng)勞。通過(guò)這種方(fāng)法,裝載(zai)的車輛(liang)在上坡(po)道時所(suǒ)消耗能(néng)量的30%會(hui)在空車(che)輛下坡(po)道時得(dé)🙇🏻到再生(sheng)🙇🏻。
由于極(jí)低的礦(kuang)山廢氣(qi)排放量(liàng),井下通(tong)風的能(néng)耗下降(jiang)了将㊙️近(jin)90%,而且仍(réng)然能保(bao)證正常(cháng)水平的(de)通風标(biao)準。一輛(liang)滿載礦(kuang)石的運(yùn)輸車在(zài)坡度爲(wei)15%的坡道(dào)上運動(dòng)時,他的(de)速度會(hui)是等量(liang)能耗的(de)柴油内(nèi)燃機驅(qū)動車🈚輛(liang)速度的(de)兩倍。這(zhè)也😄就意(yì)味着相(xiàng)對于等(deng)量的材(cai)料🐉,使用(yòng)綠色幹(gàn)💃線的運(yùn)輸車輛(liàng)會比使(shi)用柴油(you)内燃機(jī)運輸車(chē)輛高👉出(chu)🏃♂️一倍的(de)效率。這(zhè)會顯著(zhe)提高礦(kuang)🧡山的生(sheng)産能力(lì),一般會(hui)提高20%或(huò)者更多(duo)。
礦井越(yue)深,綠色(sè)幹線相(xiang)對于傳(chuán)統方式(shì)開采越(yuè)能節約(yue)成本。這(zhè)主要是(shi)因爲通(tong)風成本(ben)會随着(zhe)深度的(de)增長呈(cheng)🤞指數形(xing)式增長(zhang)🌈。此外,礦(kuang)山還會(huì)需要增(zēng)添冷卻(què)💋系統的(de)投入來(lai)應對深(shen)部開采(cǎi)🧑🏾🤝🧑🏼相對應(yīng)的溫度(dù)升高問(wen)題,這也(ye)👌會加劇(ju)礦山的(de)能耗問(wen)題。