2011年年底就風(feng)傳富士康将以“百(bǎi)萬機器人”取代工(gōng)廠内🌈的🤟産業🤟大軍(jun)。這一計劃實施情(qing)況如何?昨日記者(zhe)☀️采訪🧡了兩位富士(shi)康内部員工，得知(zhi)富士康的一些生(shēng)産崗位，70%已經💰由機(jī)器人(手)操作，而且(qiě)機器人在整個企(qi)業的⁉️使用數量仍(réng)在增加。一位接受(shòu)采訪的工程師預(yù)測，未來幾年機器(qì)🏃🏻♂️人将席卷中國制(zhì)造業。
苦累活多半(bàn)由機器人幹
富士(shi)康觀瀾生産基地(di)的車間工程師鄒(zou)先生(化名)在接受(shou)🥵記者采訪時說，去(qù)年年底以來富士(shì)康在深圳就沒有(you)像往年那樣大🌈規(gui)模招聘。由于訂單(dān)不多，員工加班時(shí)間少，導緻💯月收入(rù)比以前有所下降(jiàng)。
加班費由蘋果公(gong)司支付，在訂單充(chong)足的時期，富士康(kang)♻️允許員工加班，而(ér)加班費也成爲員(yuán)工收入的重要組(zu)成部分。鄒工程師(shi)以自己爲例說，在(zai)他的車間裏，員工(gong)每人每♍月最多隻(zhi)允許😍加班24個小時(shí)，而2012年是46個小時。他(ta)自己每月因此減(jian)少的收入在600元至(zhi)800元之✏️間。他目前的(de)月收入爲5000元左右(you)。
鄒工程(chéng)師說，在他管理的(de)車間裏，組裝線的(de)初期工序，機器人(rén)替代率已經達到(dào)70%，隻有30%是手工線。
“人(ren)被機器打敗了。”鄒(zōu)工程師說，“那些簡(jian)單乏味費力的🔞工(gong)作比如上闆、撤闆(pǎn)，一個機器人可以(yi)頂替3個工人，隻需(xū)要💃🏻1個輔助工人就(jiù)夠了。而過去，這樣(yang)的崗位需要4個工(gōng)人。”在這些崗㊙️位上(shang)，人工做的還不如(ru)機器人做的質量(liàng)穩定，生産損耗也(ye)更大。
他說，現在流(liú)水線工人很有危(wēi)機感。隻有在工序(xù)的🍓後端即手機組(zu)裝階段現在還必(bì)須用人，因機器人(rén)(機器手)還無法做(zuò)到這麽🏒高的精度(dù)。
用機器人1年就收(shōu)回成本
鄒工程師(shī)介紹說，一台機器(qì)人成本爲10萬元多(duō)一點，而3個🚶工人一(yī)年的工資福利等(děng)，企業要支付15萬元(yuán)以上。使用機器人(rén)一年，成本就都收(shou)回來了。一個機器(qì)人的使用壽命大(dà)約是三年至四年(nián)。機器人上崗後隻(zhi)需要很少的維護(hù)費。
這位35歲的湖南(nan)籍工程師說，“以機(ji)器人爲代表的智(zhì)能化、自動化未來(lai)幾年将席卷中國(guo)制造業，企業雇❗傭(yong)的工人将明顯減(jian)少。”他說，自己盡管(guǎn)是管理者，也很有(yǒu)危⭕機感。
根據中信(xin)建投證券發展研(yan)究部的研究報告(gao)，2011年全球新安裝工(gōng)業機器人，以電子(zi)制造、汽車整車、汽(qi)車零部🐅件生産線(xian)比例較高，分别占(zhàn)18.6%、18.6%、12.9%。化工、金屬制造加(jia)♍工等領域的使🏒用(yong)比例☎️也在迅⛷️速增(zēng)加。
國 際機器人聯(lián)合會統計，2011年機器(qi)人銷售數量同比(bi)增長38%，全球的機器(qi)人使用密度平均(jun)值是每1萬工人裏(lǐ)面有55個機器人。其(qí)中，韓國是2011年機器(qi)人使用密度最高(gāo)的國家，在生産工(gong)廠裏面每1萬名工(gong)人就有347台🙇🏻機器人(rén)。
有關富士(shì)康機器人的消息(xī)，記者從另一位富(fu)士康員工那兒得(dé)到了佐證。王先生(shēng)(化名)在富士康觀(guan)瀾基地沖壓廠工(gōng)作，他說自己的車(chē)間裏有幾條生産(chan)線也使用機器人(rén)，替代率還沒有達(da)到一半，但比例逐(zhu)月上升✊。“用得越來(lái)越多，在慢📧慢普及(ji)，富士康的各👈行各(gè)業都在普及。”王先(xian)生說。
王先生透露(lu)了一個鮮爲外人(ren)所知的秘密：富士(shi)康的機器人都是(shi)富士康自己生産(chan)的。富士康内部有(yǒu)一個部門專門負(fù)責機器人的研發(fā)和生産，推進富士(shì)康生産過程的智(zhì)能化、自動化。在觀(guān)瀾、龍華基地都有(yǒu)機器人生産車間(jian)，每天都有機器人(rén)從這裏生🏒産出來(lái)。廠内有些流水線(xiàn)上機器人替代率(lǜ)已經達到70%。
王 先生(sheng)透露，他的車間流(liu)水線上的工人，有(you)加班的每🏃🏻個月收(shōu)💋入3000多元，沒有加班(bān)的收入2000元。每個工(gōng)人一個月最多讓(rang)加班36個小時，即在(zai)18天裏每天加班2小(xiao)時。
富士康擁有機器(qì)人制造能力，并且(qie)力推機器人上崗(gǎng)，從另一則消息中(zhōng)也可以得到證明(ming)。今年12月31日富士康(kāng)科技集團CEO郭台銘(ming)表示：未來幾年将(jiāng)引入機器♍人，實現(xiàn)企業的自動化生(sheng)産，從⭐而進軍具有(you)高利潤率的汽車(chē)配套領域。
富士康(kang)内部人士透露：富(fù)士康正在與谷歌(ge)公司洽談，雙方♌将(jiāng)針對機器人項目(mù)進行研發。依托這(zhè)一技術支持，富士(shi)康已規劃在美國(guó)斥資建新工廠，爲(wei)電動汽車🚶制造商(shāng)👌特斯拉代工車♍内(nei)顯示屏，從而正式(shi)進軍汽車🔞制造業(yè)。
來源：機器人網
